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久し振りの対面

緊急事態宣言が出る前に買っておいた羽田空港までの
土休日回数券の有効期限が今日までだったので、天気
悪いけど昼過ぎから第1ターミナル展望デッキに行ってみた。
せっかく買っておいたキップなので無駄にするより良いかな?

久し振りに英国航空のヒコーキと対面。
貨物エリアに駐機していたJALとANAのB787と並んでくれた。
同じ機種が並ぶのも珍しいけど、同じ機種で別会社の機材が
並ぶのは珍しい。

イギリスもコロナの変異株や王室関連で大変だけど、一応
日本路線は飛んでいるのね。


もし青空でも、この時間では色的に厳しい?
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スピードバード!
何度聞いても美しい響き。
英国航空のコールサインだ。
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昼間の晴れ間に

今日は羽田空港から見えるダイヤモンド富士本番の日。
週間予報で本番当日は天気が悪いのは判っていたけれど・・・

ならばセンターから少しズレるけど前日は?
と思い一昨日、昨日と昼間の晴れ間に誘われて連日で羽田
の展望デッキへ出かけた。
一昨日より少し雲は薄くなったけど、やっぱり富士山は見えず。
これも天気予報通りだったのだけれど

行っても撮れないけど行かなきゃ何も撮れないの、それでも
何か撮れたので行った甲斐はありました。

久し振りに羽田で南風運用に遭遇。
RW16RにアプローチするB787


RW16RからTakeoffするフラワー捕獲。
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RW22から離陸して、すぐにレフトターン
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B787の上がりはゆっくりと
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あと2分早ければ太陽IN
タイミング難しい。
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陽は完全に落ちたので間もなく撤収準備
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無情

2月26日は羽田から年に2度のダイヤモンド富士が
見える日。
年に2度だけど、秋は天気も不順な日も多く見える
確率が減るので、どちらかというと2月の方が晴れる
確率も高いのでチャンスあり。

しかし今まで晴れが続いていたのにダイヤモンド富士や
満月が近づくにつれ天気が悪化してくるとは・・・・

年に1度か2度の気象現象は残された人生の年数しか
チャンスは無いと言う事。
はたして生きている間に撮れるのだろう?

昨日、第2ターミナルデッキに着いたときは
東側の空はクリアーだったのに・・・
この時点では西側の状況は判っていなかった。

数を減らしたを減らしたB737-700


何故か富士山方向にだけ厚い雲
210225-248A4145.jpg

こちら側の山々は晴れてキレイに見えているのに
210225-248A4167.jpg

今日も展望デッキ

週末はよく晴れました。
でも昨日は仕事で撮影することが出来ずに西の空を
指をくわえて眺めるだけでした。
今日も朝から良く晴れて南西からの風予報だったので
期待しながら夕方を待ちましたが気温も上がり西の空は
少しモヤがかかった感じでした。

この段階ではまだ富士山見えず・・・
今日はダメかな?


日没後にやっと見えて来ました。
でもヒコーキやってこず。
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縦位置で冒険しましたが、やや失敗。
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今日も夕陽と新幹線コラボ
夕陽も富士山からだいぶ右にズレてきた。
210221-4E8A6138.jpg

太陽が沈んだ右側だけ陽が差している。
210221-4E8A6141.jpg

まだ続きそう

まだまだ自宅展望デッキからの撮影続く


太陽IN
210217-248A1345.jpg

それにしても定点観測していると陽が長く
なってきたなぁ~!と強く感じる。
210217-248A1382.jpg

B777も退役が少しずつ進んでいるので
撮れるうちに
210217-248A1366.jpg
プロフィール

hirobo3641

Author:hirobo3641
主に羽田空港をベースに旅客機の撮影しています。
冬のシーズンには北海道でタンチョウを撮影しています。
ときどき、美しい四季折々の風景を。

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