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あじさい電車

昨日は職場の同期旅行で箱根へ
旅行という名の今年度末に退職する先輩のお疲れ様の飲み会。
半年も前倒しで行われた。
翌日も、毎回同様の自由解散なのでチョッピリ鉄分補給に行ってみた。

ピークは過ぎたけど、ほんの少しあじさいが残っていた。


反対側列車と待避
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あじさいは流石くたびれていたけど
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まもなく引退の車両を待った。
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やっぱり箱根登山鉄道はこのカラーが似合う
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引退間際なのでマニアも集結
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列車交換
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残り少ないあじさいとのコラボは難しい
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旧型車通しの列車交換
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3色カラー編成
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なんだか昔の東急ぽいグリーン。
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この列車を見送り、自分も撤収
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G20のおまけ

何かとお騒がせで市民生活にも影響をあたえて成果が
あったのか、無かったのかはっきりしない今年のG20が終わった。
各国首脳も帰路に着いたり、さらに他国への訪問したり・・・
そのおまけで大阪からわざわざ東京へ立ち寄った首脳もいた。

その中でもトルコの首脳が誠意府専用機で羽田へ
関西に来たというニュースを見て、自分も撮ってみたいと思うような
カッコいいカラーリングの機体がB747-8だった。
いつか東京に来たらと思っていたら、なんと今回、関西-中部-羽田と
立ち寄ってくれた。

やっと来た!と思ったらA330
アレ?B747-8は?
まぁこちらもレア機なので


ソラシドに邪魔されたけど
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垂直尾翼の月と星が夜空とマッチする。
雨降っていたけど
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クロスフィルターで遊んでみた。
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もう来ないのかと思ったらやってきました。
自分の本命B747-8
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撮れるのは当分先だろうな?と思っていたのでラッキーでした。
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2機並び
自分の中ではB747-8を手前に駐機してほしかった。
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トルコ首脳を乗せた車列も出発
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今度は明るい時に青空バックで撮りたいカラーリング
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B4シグナスよ永遠に

少し前から売却のため羽田に貴賓室の取り外しに来ていた
B747-400政府専用機。
工事も終わって羽田から千歳に帰る日がとうとうやってきた。
最後のお別れに立ち会えるように集められる情報網を駆使し
飛び立つ日の予測を立て休暇を申請し、それが的中?し
立ち会えることが出来た。

羽田に着いたときは姿が見えなかったので、今日という予測がハズレた
のか、もうすでに飛び立ってしまったのか、心配だったけど前日に再度
ハンガーの中に入れられていたらしく、やっと姿を現した。


一旦、向きを変えて
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ハンガー前に再駐機。
この時も機首の方向が逆なので、今日じゃない?と思ったけくらい・・・
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それでも気を取り直して離陸するであろう2タミデッキに移動
しばらく待っていると姿を現した。
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もう羽田では見ることが出来ない最後の姿。
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羽田らしく。
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最後の離陸滑走開始。
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貴賓室を取り外し機体重量も軽くなり主もいない機体は
軽々とエアボーン。
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G20にそなえて湾内には海上保安庁の警備艇が警戒中。
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最後の最後に青空バックで撮れてよかった。
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千歳でも皆さん到着の瞬間を撮るため、たくさん待っていることだろう。
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千歳へ着いた後、売却のためアンカレッジに向かう予定。
今年はこのシグナス撮影のため何日、年休を使ったかな?
B4シグナスよ永遠に・・・・
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待っている間にG20に参加するフランス マクロン大統領
フランス政府専用機で到着。
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この後、天皇陛下御訪問等の東京での日程を済ませ
翌日に大阪へ。
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昨日のミッション

昨日はあるミッションを遂行するため羽田へ。
天気は雨が降ったりやんだり。
天気予報だと”雨”の予報が出る感じ。

路面が濡れていい感じ。


後方乱気流の渦巻き狙ったけど雲が厚過ぎた。
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昨日のミッションはダブルヘッダー
ミッションは成功。
何を撮りに行ったかはJALとの約束で公表できないのが残念。
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UPがだいぶ遅れたけど今月のお月様。
満月前夜に2機INしてくれた。
6月にしては見えただけラッキー
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今月の満月はストロベリームーンと呼ぶそう
特に赤い月ではない。ただイチゴの収穫時期だからだとか
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満月当日は月がえた時間には飛行コースとは絡まず
また来月の宿題
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はっきりしない天気

ここ数日はっきりしない天気が続く。
これが梅雨だから仕方ないけど、雨なら雨がしっかり降って
くれた方が対処できるのに・・・

少し前の梅雨の晴れ間
朝は富士山が見えていてこの時期には珍しく山頂付近には
雲がかかり


山頂付近には雪も残っていたけど羽田に到着したころには・・・・
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雲の様子がよかった。
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D滑走路を離陸したB787が再び上空に
ここを通るってことは、たぶん福岡行きだな。
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プロフィール

hirobo3641

Author:hirobo3641
主に羽田空港をベースに旅客機の撮影しています。
冬のシーズンには北海道でタンチョウを撮影しています。
ときどき、美しい四季折々の風景を。

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